Baterai merupakan elemen kunci dalam kendaraan listrik yang berpengaruh pada performa, efisiensi, dan usia pakai kendaraan tersebut. Dalam dunia teknologi baterai saat ini, terdapat dua tipe baterai lithium-ion yang paling banyak digunakan, yaitu Nickel Cobalt Manganese (NCM) dan Lithium Iron Phosphate (LFP). Meskipun keduanya memiliki fungsi serupa sebagai sumber energi, karakteristik dari masing-masing tipe baterai ini sangat berbeda.
Prof. Dr. rer. nat. Evvy Kartini, seorang pendiri National Battery Research Institute (NBRI), mengungkapkan bahwa baterai NCM memiliki keunggulan dalam hal daya. “Kalau kita bicara power, NCM lebih kuat karena nikel memiliki kepadatan energi yang tinggi. Kapasitasnya bisa dua kali lipat dari LFP,” jelas Evvy dalam diskusi Outlook yang diadakan oleh Populix X Forwot pada 1 Juli 2025. Hal ini menunjukkan bahwa bagi mereka yang menginginkan performa tinggi dari kendaraan listrik, NCM adalah pilihan yang sangat menarik.
Meskipun NCM menunjukkan performa yang superior dalam hal daya, ada beberapa kelemahan yang perlu dicatat. Baterai ini cenderung memiliki ukuran dan berat yang lebih besar dibandingkan dengan LFP. Banyak pengguna kendaraan listrik mencarikan solusi yang lebih ringan dan efisien, di sinilah LFP mulai menarik perhatian.
Baterai Lithium Iron Phosphate (LFP), di sisi lain, dikenal karena bobotnya yang lebih ringan, serta sifatnya yang lebih aman. Selain itu, LFP juga memiliki siklus hidup yang lebih panjang, menjadikannya pilihan yang menarik bagi pengguna yang mencari daya tahan dan keamanan. Dalam banyak aplikasi, LFP dapat nyaris setara dengan NCM dalam performa, meski dalam hal kapasitas daya, NCM tetap memimpin.
- Bobot: LFP lebih ringan, sehingga lebih mudah untuk diintegrasikan ke dalam desain kendaraan.
- Keamanan: LFP lebih stabil, sehingga mengurangi risiko kebakaran dibandingkan NCM.
- Siklus Hidup: LFP menawarkan umur yang lebih panjang, sehingga mengurangi biaya penggantian baterai dalam jangka panjang.
Pada akhirnya, pemilihan antara NCM dan LFP sangat tergantung pada kebutuhan spesifik pengguna. Bagi mereka yang mengutamakan tenaga besar dan performa tinggi, NCM adalah pilihan yang lebih tepat. Namun, bagi yang mencari solusi yang lebih aman dan memiliki daya tahan lebih lama, LFP bisa menjadi pilihan ideal. Pertimbangan tentang berat, ukuran, dan biaya jangka panjang juga sangat penting dalam menentukan tipe baterai yang paling sesuai untuk kendaraan listrik.
Dengan perkembangan teknologi yang terus berlanjut, diharapkan di masa depan akan ada inovasi baru dalam baterai yang akan menggabungkan keunggulan dari kedua tipe ini, memberikan solusi energi yang lebih efisien, aman, dan ramah lingkungan untuk kendaraan listrik yang semakin populer.
Komentar